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【導語】：除瞭16號線外，北京首條現代有軌電車西郊線、首條中低速磁浮線S1線以及首條采用全自動無人駕駛系統的燕房線將在今年年底部分滿足試運行條件，並計劃於2017年開通試運營。
北京地鐵16號線北段將於今年年底開通。7月12日，記者從市交通委獲悉，除瞭16號線外，北京首條現代有軌電車西郊線、首條中低速磁浮線S1線以及首條采用全自動無人駕駛系統的燕房線將在今年年底部分滿足試運行條件，並計劃於2017年開通試運營。
市交通委、市重大辦等部門日前就今年新線開通運營籌備工作召開會議。會上，市交通委委員王春強介紹，按照市政府工作部署，軌道交通16號線北段計劃於2016年底開通試運營。
16號線線路全長約50公裡，全部為地下線，共設車站29座。今年年底，西苑站以北的線路計劃率先開通。根據目前車站的初定站名，西苑站以北10站分別為北安河站、溫陽路站、稻香湖站、屯佃站、永豐站、永豐南站、西北旺站、馬台中通馬桶價錢連窪站、肖傢河站、西苑站。
除瞭16號線，王春強透露，西郊線、S1線、燕房線三條線路將在今年年底部分滿足試運行條件，並計劃於2017年開通試運營。
這三條新線在北京實現優先發展公共交通戰略中具有示范作用和深遠意義。
資料：
西郊線是北京市第一條使用現代有軌電車的線路，線路全長約9公裡，起於香山地區4號停車場的香山站，止於地鐵10號線巴溝站西北側。按照規劃，沿途會在香山、植物園、玉泉郊野公園、頤和園西門等地設站。
北京現代有軌電車西郊線規劃方案公告
一、功能定位
西郊線連接瞭頤和園、南水北調公園、玉東、北塢郊野公園、萬安公墓、植物園、香山等景點，是一條服務於西郊風景區，以旅遊、休閑、觀光為目的的旅遊專用軌道交通線路。
二、線路方案
西郊線西起於香山路停車場，沿香山路向東，下穿西五環路香泉環島後，右轉進入旱河路，沿旱河路向南經過萬安東路後右轉，沿萬安東路向東穿過茶棚村後進入規劃玉泉郊野公園，線路經過北塢村路前轉向南並下穿北塢村路，而後沿北塢村南街向東，在規劃金河路路口轉向南，再沿規劃金河路向南，同時線路穿過規劃南水北調公園北端，在規劃金河路終點處線路右轉從南水北調公園東側上跨四環路和京密引水渠進入巴溝路，終點進入巴溝車輛段與地鐵10號線巴溝站銜接換乘。
西郊線全長約9.4公裡，新建7座車站和1座巴溝車輛段。
圖上所載站名為命名預案。正式命名方案，將在我委就車站站名做專題公示、聽取公眾意見，並請示市政府同意後確定。
S1線是北京首條中低速磁浮線路，最西端位於門頭溝新城，自西向東分設石門營、小園、礦務局、上岸、石龍路、四道橋、金安橋、蘋果園8座車站。
燕房線則是北京首條采用全自動無人駕駛系統的線路，全長14.4公裡，自西向東分別經過燕化站、老城區北站、饒樂府站、顧八路站、星城站、閻村站、大紫草塢站、閻村北站8座車站，並接入房山線西延。
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