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成都天府國際空港新城四級規劃體系公佈 未來國際空港新城什麼樣
定位如何引領航空樞紐經濟的新極核、車輛監控系統支撐國傢內陸開放的新樞紐、匯聚全球創新人才的新傢園
誰能入駐已初步建立“白皮書+黑名單+評分表”的產業引導機制,以此進行項目篩選,分高者入
什麼模樣最大限度保持原有自然環境,形成“雙軸一帶、一港一核、六川六片”佈局
建設進度三年成雛形、五年聚產業、十年立新城,到2025年初步達到現有成都高新南區、西區發展水平
□本報記者 熊筱偉
天府國際機場和國際空港新城建設,是我省確立的“四項重點工程”之一。
4月3日,在成都高新區2018年工作會議上,成都高新區相關負責人正式公佈成都天府國際空港新城四級規劃體系的相關內容。根據規劃,國際空港新城規劃范圍為483平方公裡,戰略定位為“引領航空樞紐經濟的新極核、支撐國傢內陸開放的新樞紐、匯聚全球創新人才的新傢園”。
作為奠基我省長遠發展大格局、搶占未來發展制高點的戰略抓手之一,這個新城會“長成”什麼樣?將發展怎樣的產業?生活是否便利舒適?規劃內容的公佈,為我們描摹它的面貌提供瞭可能。
經濟領航者,產業有高度
三大產業主題:臨空型樞紐經濟、都市型服務經濟和創新型新經濟
根據規劃,國際空港新城的產業定位是“全球新樞紐經濟領航者”。
什麼是新樞紐經濟?規劃進一步給出三大產業主題:依托空港樞紐與未來的自貿試驗區,重點發展臨空指向性強、全球輻射廣的臨空型樞紐經濟;突出以人為本,瞄準高端客流群體,重點發展具有宜居、休閑特質的都市型服務經濟;圍繞新技術、新組織、新產業、新業態和新模式,聚焦六大新經濟形態,重點發展科技與經濟深度融通、發展潛力巨大的創新型新經濟。
這些產業將主要圍繞三大地區——機場、城市中心、三岔湖進行佈局。
根據規劃,圍繞機場,將佈局空港自由貿易區、樞紐物流功能區、臨空產業功能區,優先發展國際貿易、航空物流、航空智造等重點領域;圍繞城市中心區域,佈局總部經濟中心、新經濟產業區、奧體中心,優先發展總部基地、“雲物大智”、體育賽事、會展服務等重點領域;圍繞三岔湖佈局文化旅遊休閑區,優先發展文化旅遊、跨境醫療等重點領域。同時在三岔湖片區為創新型新經濟產業預留發展空間。
符合規劃產業方向,並不一定就能入駐國際空港新城。國際空港新城管理委員會投資促進部相關負責人介紹,目前已初步建立“白皮書+黑名單+評分表”的產業引導機制,以此進行項目篩選。“是否是世界500強企業,投資強度如何,研發投入占比是多少等,都會影響得分高低,分高者入。”
自然生態好,生活有溫度
最大限度保持原有自然環境,接入18號線、13號線等4條外部軌道
良好的自然生態,將是國際空港新城的一大特色。
“山、水、港(天府國際航空港)是國際空港新城的核心資源。”國際空港新城管理委員會規劃建設部相關負責人表示,將最大限度保持原有自然環境。
這在區域空間佈局上有明確體現:不穿山、不切坡、不改河,依托自然生態本底,形成“雙軸一帶、一港一核、六川六片”佈局。例如區域內“六片”——金壇、絳溪北等6個城市發展片區,是按“六川”——絳溪河、海螺河、毛傢河等6條主要河流廊道自然劃分形成。
除瞭保留自然山水,還有人工設計添彩。規劃明確將對城市通風廊道、建築色彩、建築形態、天際線等進行城市設計,促進城市與自然和諧共生。以建築色彩為例,規劃明確國際空港新城核心區為暖色調,科研辦公區為灰色調,舊場鎮改造盡量采用本地傳統建築色調;以天際線為例,將以龍泉山為背景、淺丘地貌為前景,形成高層地標與低層建築群交相輝映、山水景觀與城市形態相互融合的天際線。根據規劃,在483平方公裡范圍內,生態水系及綠地占比達63%。
規劃同時明確交通體系和公共服務設施。交通方面,在絳溪北片區預留“成自高鐵北外繞通道”並設立高鐵客運站;對接成都市軌道交通線網,規劃18號線、13號線、24號線、簡陽環線4條外部軌道及若幹內部輕軌;構建“兩橫兩縱”高速路網和“三橫兩縱”快速路網。公共服務設施方面,圍繞產業社區配置社區中心、幼兒園、小遊園等公共服務設施,打造10分鐘生活圈。
發展新空間,建設有力度
三年成雛形、五年聚產業、十年立新城,打造城市永續發展新空間
當天,成都高新區相關負責人透露瞭建設“時間表”——三年成雛形、五年聚產業、十年立新城,打造城市永續發展新空間。具體到2020年,國際空港新城要初步具備城市形態和高端項目承載能力;到2025年,初步達到現有成都高新南區、西區發展水平。
建設也有“優先級”。成都高新區相關負責人介紹,目前國際空港新城的基礎條件還比較薄弱,需要突出城市吸引力這個關鍵,要以人口導入為核心,通過高品質建設人才公寓等吸引人才集聚。
成都高新區明確今年為國際空港新城“基礎設施建設年”,梳理提出75個重點建設項目,總投資約615億元,包括天府奧體城和“雲錦天府”項目配套基礎設施、成都體育學院和中國民航飛行學院配套設施、國際空港新城城市候機樓、孵化園一期、環湖路改造等。
新聞多一點
成都高新區:
“三步走”目標確定
4月3日,成都高新區2018年工作會議透露,成都高新區確定“三步走”發展目標:到2020年,進一步鞏固國內頂尖高科技園區地位,成為引領中西部高質量發展的樣板示范區;從2020年到2035年,邁入世界一流高科技園區行列,成為國傢創新網絡的主要樞紐;從2035年到本世紀中葉,躋身世界一流高科技園區前列,成為全球汽車遠端監控科技與產業創新的主要策源地之一。
成都高新區相關負責人介紹,下一步將推動“園區轉型發展”和“新區開發建設”同序發展。高新南區和西區將通過轉型升級實現能級增長,建設具有世界影響力的新經濟活力區和電子信息產業功能區;國際空港新城和天府國際生物城將通過開發建設實現跨越發展。
gps物流車隊管理
定位如何引領航空樞紐經濟的新極核、車輛監控系統支撐國傢內陸開放的新樞紐、匯聚全球創新人才的新傢園
誰能入駐已初步建立“白皮書+黑名單+評分表”的產業引導機制,以此進行項目篩選,分高者入
什麼模樣最大限度保持原有自然環境,形成“雙軸一帶、一港一核、六川六片”佈局
建設進度三年成雛形、五年聚產業、十年立新城,到2025年初步達到現有成都高新南區、西區發展水平
□本報記者 熊筱偉
天府國際機場和國際空港新城建設,是我省確立的“四項重點工程”之一。
4月3日,在成都高新區2018年工作會議上,成都高新區相關負責人正式公佈成都天府國際空港新城四級規劃體系的相關內容。根據規劃,國際空港新城規劃范圍為483平方公裡,戰略定位為“引領航空樞紐經濟的新極核、支撐國傢內陸開放的新樞紐、匯聚全球創新人才的新傢園”。
作為奠基我省長遠發展大格局、搶占未來發展制高點的戰略抓手之一,這個新城會“長成”什麼樣?將發展怎樣的產業?生活是否便利舒適?規劃內容的公佈,為我們描摹它的面貌提供瞭可能。
經濟領航者,產業有高度
三大產業主題:臨空型樞紐經濟、都市型服務經濟和創新型新經濟
根據規劃,國際空港新城的產業定位是“全球新樞紐經濟領航者”。
什麼是新樞紐經濟?規劃進一步給出三大產業主題:依托空港樞紐與未來的自貿試驗區,重點發展臨空指向性強、全球輻射廣的臨空型樞紐經濟;突出以人為本,瞄準高端客流群體,重點發展具有宜居、休閑特質的都市型服務經濟;圍繞新技術、新組織、新產業、新業態和新模式,聚焦六大新經濟形態,重點發展科技與經濟深度融通、發展潛力巨大的創新型新經濟。
這些產業將主要圍繞三大地區——機場、城市中心、三岔湖進行佈局。
根據規劃,圍繞機場,將佈局空港自由貿易區、樞紐物流功能區、臨空產業功能區,優先發展國際貿易、航空物流、航空智造等重點領域;圍繞城市中心區域,佈局總部經濟中心、新經濟產業區、奧體中心,優先發展總部基地、“雲物大智”、體育賽事、會展服務等重點領域;圍繞三岔湖佈局文化旅遊休閑區,優先發展文化旅遊、跨境醫療等重點領域。同時在三岔湖片區為創新型新經濟產業預留發展空間。
符合規劃產業方向,並不一定就能入駐國際空港新城。國際空港新城管理委員會投資促進部相關負責人介紹,目前已初步建立“白皮書+黑名單+評分表”的產業引導機制,以此進行項目篩選。“是否是世界500強企業,投資強度如何,研發投入占比是多少等,都會影響得分高低,分高者入。”
自然生態好,生活有溫度
最大限度保持原有自然環境,接入18號線、13號線等4條外部軌道
良好的自然生態,將是國際空港新城的一大特色。
“山、水、港(天府國際航空港)是國際空港新城的核心資源。”國際空港新城管理委員會規劃建設部相關負責人表示,將最大限度保持原有自然環境。
這在區域空間佈局上有明確體現:不穿山、不切坡、不改河,依托自然生態本底,形成“雙軸一帶、一港一核、六川六片”佈局。例如區域內“六片”——金壇、絳溪北等6個城市發展片區,是按“六川”——絳溪河、海螺河、毛傢河等6條主要河流廊道自然劃分形成。
除瞭保留自然山水,還有人工設計添彩。規劃明確將對城市通風廊道、建築色彩、建築形態、天際線等進行城市設計,促進城市與自然和諧共生。以建築色彩為例,規劃明確國際空港新城核心區為暖色調,科研辦公區為灰色調,舊場鎮改造盡量采用本地傳統建築色調;以天際線為例,將以龍泉山為背景、淺丘地貌為前景,形成高層地標與低層建築群交相輝映、山水景觀與城市形態相互融合的天際線。根據規劃,在483平方公裡范圍內,生態水系及綠地占比達63%。
規劃同時明確交通體系和公共服務設施。交通方面,在絳溪北片區預留“成自高鐵北外繞通道”並設立高鐵客運站;對接成都市軌道交通線網,規劃18號線、13號線、24號線、簡陽環線4條外部軌道及若幹內部輕軌;構建“兩橫兩縱”高速路網和“三橫兩縱”快速路網。公共服務設施方面,圍繞產業社區配置社區中心、幼兒園、小遊園等公共服務設施,打造10分鐘生活圈。
發展新空間,建設有力度
三年成雛形、五年聚產業、十年立新城,打造城市永續發展新空間
當天,成都高新區相關負責人透露瞭建設“時間表”——三年成雛形、五年聚產業、十年立新城,打造城市永續發展新空間。具體到2020年,國際空港新城要初步具備城市形態和高端項目承載能力;到2025年,初步達到現有成都高新南區、西區發展水平。
建設也有“優先級”。成都高新區相關負責人介紹,目前國際空港新城的基礎條件還比較薄弱,需要突出城市吸引力這個關鍵,要以人口導入為核心,通過高品質建設人才公寓等吸引人才集聚。
成都高新區明確今年為國際空港新城“基礎設施建設年”,梳理提出75個重點建設項目,總投資約615億元,包括天府奧體城和“雲錦天府”項目配套基礎設施、成都體育學院和中國民航飛行學院配套設施、國際空港新城城市候機樓、孵化園一期、環湖路改造等。
新聞多一點
成都高新區:
“三步走”目標確定
4月3日,成都高新區2018年工作會議透露,成都高新區確定“三步走”發展目標:到2020年,進一步鞏固國內頂尖高科技園區地位,成為引領中西部高質量發展的樣板示范區;從2020年到2035年,邁入世界一流高科技園區行列,成為國傢創新網絡的主要樞紐;從2035年到本世紀中葉,躋身世界一流高科技園區前列,成為全球汽車遠端監控科技與產業創新的主要策源地之一。
成都高新區相關負責人介紹,下一步將推動“園區轉型發展”和“新區開發建設”同序發展。高新南區和西區將通過轉型升級實現能級增長,建設具有世界影響力的新經濟活力區和電子信息產業功能區;國際空港新城和天府國際生物城將通過開發建設實現跨越發展。
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